한세기전 제정 법률 첫 동원…"캐나다산 제품 대부분 대상·29조원 규모"

산불 관세 위협 사흘 만에 포고령…USMCA 협상서 유리 고지 의도 관측

 

트럼프 대통령  [AFP=연합]

 

도널드 트럼프 미국 대통령은 20일 이웃이자 최우방인 캐나다의 제품 대부분에 대해 50% 추가 관세를 예고했다.

 

캐나다를 상대로 '산불 관세'를 위협한 지 사흘 만에 거의 한 세기 전 법률 조항을 끌어다 관세를 부과한 것이다. 미국의 거부로 갱신되지 않은 미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)의 후속 협상 국면에서 유리한 고지를 점하려는 의도로 해석된다.

 

백악관에 따르면 트럼프 대통령은 이날 캐나다의 미국산 제품 차별 대우를 근거로 캐나다의 일부 제품을 상대로 50%의 추가 관세를 부과하는 포고령 3건에 서명했다.

 

트럼프 대통령은 1930년 제정된 관세법 338조가 근거라고 밝혔다. 블룸버그 통신은 미국과의 거래에 차별적 대우를 하는 국가를 상대로 대통령이 50%까지 관세를 부과할 수 있는 조항이라면서 관세 부과 근거로 이 조항이 적용된 것은 처음이라고 전했다.

 

새 관세는 30일 후 발효된다. 와인과 하키채, 시멘트 등의 품목이 대상이라고 백악관은 설명했다.

 

USMCA의 무관세 혜택을 받던 품목에도 적용되며 에너지와 수산물, 핵심광물 등 미국의 무역확장법 232조에 따라 관세가 부과된 제품들은 예외다.

 

AP통신은 캐나다산 제품 대부분에 50% 추가 관세가 적용되는 것이라고 전했다. 미 무역대표부(USTR)는 별도의 보도자료에서 200억 달러(29조5천억원) 규모의 캐나다산 제품이 대상이라고 전했다.

 

이번 조치는 미국 제품에 대한 캐나다의 차별적 대우에 따른 대응이라는 게 트럼프 행정부의 설명이다.

 

캐나다 당국의 관세 부과와 미국산 제품 판매 중단 조치로 작년 4월부터 1년간 캐나다의 미국 자동차 수입이 전년 동기 대비 22% 감소했고 작년 3월부터 1년간 캐나다의 미국 술 수입이 전년 동기 대비 81% 감소했다는 것이다.

 

미 행정부 관계자는 브리핑에서 캐나다가 중국을 제외하고는 트럼프 대통령의 관세 부과에 보복한 몇 안 되는 나라라 책임을 져야 한다고 말했다.

 
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마크 카니 캐나다 총리 [AP=연합]

 

일각에서는 이번 조치를 두고 USMCA 후속 협상에 있어 협상력을 높이기 위한 것이라는 해석이 나온다.

 

트럼프 행정부는 이달 초 USMCA의 현행 갱신을 거부하고 최장 10년간 매년 재검토하겠다는 방침을 밝힌 바 있다. 이에 따라 진행되는 후속 협상에서 최대한 미국에 유리한 결과를 끌어내기 위해 선제적으로 추가 관세를 부과했을 가능성이 있다.

 

당장 시행하지 않고 30일의 유예기간을 둔 것도 이런 해석을 뒷받침한다. 트럼프 대통령은 이전에도 고율 관세를 예고하며 상대국을 압박하다가 철회한 적이 있다.

 

트럼프 대통령은 지난 17일 미국 동부 지역을 연기로 뒤덮이게 한 캐나다 산불을 문제 삼으며 추가 관세를 시사하기도 했다. 미 행정부 고위 관계자는 이번 조치가 산불과는 무관하다고 해명했다.

 

이번 관세로 미국과 캐나다 간 긴장이 한층 커질 것으로 예상된다. 국경을 맞댄 캐나다는 미국의 최우방국이었으나 트럼프 행정부 들어 마찰이 이어지고 있다.        < 백나리 특파원 > 

 

"미국 산불 진화 도왔는데… " 캐나다, 트럼프 '산불 관세부과'에 버럭

 
온타리오 포드 주 수상 "작년일 모두 잊었나…언젠가 당신들 차례" 반발
 

                          캐나다 산불 [로이터=연합. 브리티시컬럼비아주 산불관리국 제공]

 

캐나다가 산불에 따른 대기오염 비용을 관세로 부과하겠다는 도널드 트럼프 미국 대통령의 발언에 강하게 반발하고 나섰다.

 

캐나다는 지난해 미국이 캘리포니아 산불로 고통받을 때 주저 없이 진화를 도왔는데, 정작 미국은 캐나다에 산불이 나자 관세를 부과하겠다고 위협하고 있다는 것이다.

 

미국 CNN 방송에 따르면 더그 포드 온타리오 주 수상은 18일 "우리는 지난해 산불 진화를 위한 모든 장비와 인력을 캘리포니아로 보냈다"며 "불과 작년에 있었던 일인데 미국은 이를 모두 잊은 듯하다"고 지적했다.

 

포드 주 수상은 산불 진화를 돕는 일이 "바로 이웃이 해야 할 일"이라고 규정한 뒤 "미국이 우리를 비난하는 것은 유감"이라고 비판했다.

그는 또 "무턱대고 위협하거나 비난해서는 안 된다"며 "왜냐하면 언젠가는 당신들 차례가 올 것이기 때문"이라고 강조했다.

그러면서 "우리는 그때에도 주저 없이 현장에 달려가 이웃을 도울 것"이라고도 말했다.

 

포드 주 수상의 이런 발언은 캐나다 산불에 대기오염 비용을 부과하겠다는 트럼프 대통령에 대한 반박이다.

 

트럼프 대통령은 앞서 캐나다 전역을 집어삼킨 산불에 따른 연기가 국경을 넘어 미국 중서부와 동부로도 확산하자 캐나다에 책임을 묻겠다고 주장했다.

 

그는 "캐나다가 숲을 제대로 관리하지 않아 미국에 오염된 공기가 유입되고 있다"며 "캐나다가 현재 지불하고 있는 관세에 대기오염 비용도 추가해야 한다"고 말했다.

 

캐나다는 현재 전국에서 약 800건이 넘는 산불이 발생해 고통받고 있다.

그 중 온타리오주에서만 191건이 발생했다.

 

트럼프 대통령은 집권 2기 들어 지속해서 캐나다를 위협해왔다.

캐나다를 미국의 51번째 주로 편입할 수 있다고 주장하는 것은 물론 캐나다가 미국의 일자리를 빼앗고 있다며 고율의 관세를 부과하기도 했다.

 

그러나 포드 주 수상은 트럼프 대통령의 발언은 "절대 용납할 수 없다"면서도 "미국인들은 캐나다인을 사랑하고 캐나다인도 미국인을 사랑한다"고 말했다.

그는 또 매사추세츠 주지사가 전화를 걸어 산불 진화 지원을 제안했다고도 전했다.   

                                                                                                      <  이신영 기자  > 

 

 

세계적 주목받는 배우나 감독의 신작 소개하는 스페셜 프레젠테이션

토론토영화제 집행위원장  "동시대 가장 위대한 영화감독 명성 증명"

 

 
영화 '가능한 사랑' 속 한 장면 [넷플릭스 제공]

 

이창동 감독의 신작 '가능한 사랑'이 9월 10~20일 캐나다 토론토에서 열리는 토론토국제영화제에 공식 초청됐다.

 

넷플릭스는 '가능한 사랑'이 제51회 토론토국제영화제 스페셜 프레젠테이션 섹션에 초청됐다고 20일 밝혔다.

 

토론토국제영화제의 스페셜 프레젠테이션 섹션은 세계적으로 주목받는 배우나 감독의 신작을 소개하는 부문으로, 앞서 '기생충'(2019)과 '헤어질 결심'(2022), '아가씨'(2016), '밀정'(2016) 등이 초청된 바 있다. 지난해에는 변성현 감독의 넷플릭스 영화 '굿뉴스'가 이 부문에 초청됐다.

 

이창동 감독이 '버닝'(2018) 이후 8년 만에 선보이는 '가능한 사랑'은 두 부부가 다큐멘터리 제작을 위해 만나 숨은 욕망을 마주하는 이야기로 알려졌다.

전도연·설경구·조인성·조여정 등 연기력이 입증된 배우들의 만남으로도 화제를 모았다.

 

캐머런 베일리 토론토영화제 집행위원장은 "'가능한 사랑'은 부부 관계와 계급, 그리고 영화 그 자체를 깊이 있게 탐구하는 강렬한 작품"이라며 "이 작품은 동시대 가장 위대한 영화감독으로서 그(이창동)의 명성을 다시 한번 공고히 증명해 보인다"고 극찬했다.

 

이어 "이창동 감독은 압도적인 힘과 놀라운 섬세함을 동시에 지닌 예술가"라며 "그동안 영화감독으로서, 그리고 심사위원으로서 그를 여러 차례 토론토에 모실 수 있어 큰 영광이었다"고 전했다.

 

이창동 감독은 전작 '오아시스'(2002)와 '밀양'(2007)을 토론토영화제에서 선보였고, 2018년에는 경쟁부문 심사위원을 맡았다.                        < 정래원 기자 > 

 
 

산불 110여건은 '통제불능'…미국 뉴욕·워싱턴까지 대기오염 경보


15일 산불로 황갈색으로 변한 캐나다 토론토 하늘 [로이터=연합]

 

캐나다 전역에서 800건이 넘는 산불이 발생했다. 이로 인한 연기가 캐나다뿐만 아니라 미국 북동부로 확산하면서 양국 대도시 대기질에 비상이 걸렸다.

 

15일 NBC, 로이터통신 등 외신에 따르면 이날 기준 캐나다 전역에서 총 835건의 산불이 발생했다. 이 중 112건은 당국의 진화 능력을 벗어난 '통제 불능' 상태다.

 

산불은 매니토바, 온타리오 등 중부 지역에 집중돼 있으며 현재까지 소실된 면적은 190만 헥타르에 달한다.

 

캐나다 정부는 전국적인 이상 고온 현상으로 산불이 확산한 것으로 보고 있다.

 

특히 온타리오주 북서부에서 발생한 산불 연기가 대도시로 대량 유입되면서 토론토의 대기질은 급격히 떨어졌다.

 

이날 토론토 대기질 건강지수(AQHI)는 최고 위험 수준인 '10 이상'을 기록했다. 토론토의 대기 오염도는 인도 델리 등을 제치고 한때 세계 1위에 오르기도 했다.

 

토론토 시내에서는 연기로 하늘이 황갈색으로 변했고, 도심 스카이라인이 희미하게 보일 정도로 시야가 악화했다.

 

대기오염 수치가 급등하자 토론토시는 시내 광장에서 예정돼 있던 월드컵 야외 시청 행사를 전면 취소했다.

 

15일 캐나다 토론토 [로이터=연합]

 

유해 연기는 국경을 넘어 미 중서부와 북동부까지 유입됐다.

 

미 국립기상청(NWS)은 유해 연무가 오는 16일 워싱턴DC까지 확산하고 이번 주 후반까지 이어질 수 있다고 예보했다.

 

캐나다뿐만 아니라 미 미시간주와 위스콘신주, 메인주, 매사추세츠주 등에서도 하늘이 황갈색으로 변했다는 보고가 이어졌다.

 

캐나다 토론토와 미국 보스턴 지역 언론들은 "화성에서 깨어난 건가", "하늘이 기괴한 빛으로 물들었다", "하늘이 지옥 같은 색으로 변했다"는 반응을 내놓기도 했다.

 

뉴욕시도 대기질이 세계에서 5번째로 높을 정도로 악화하자 경보를 발령하고 주민들에게 야외활동 자제를 당부했다.

 

특히 오는 19일 뉴저지주 야외 경기장에서 8만명이 관람할 것으로 예상되는 월드컵 결승전과 5만명 규모의 센트럴파크 야외 관람 행사를 앞두고 당국의 우려가 커지고 있다. 

                                                                                        < 김연숙 기자 >

 

트럼프 "지분 50%요구"로 곡절... 미·캐나다 국경통과 20분 단축 

 
 
 
고디 하우 국제대교 [로이터=연합]

 

도널드 트럼프 미 대통령이 통행을 차단하겠다고 위협했던 양국을 잇는 다리가 이달 말 개통한다고 AFP 통신이 11일(현지시간) 보도했다.

 

보도에 따르면 캐나다 인프라부는 이날 성명에서 "오늘 캐나다와 미시간주는 미국 정부의 지원 아래 7월27일 고디 하우 국제대교를 개통하기로 합의했다"고 발표했다.

 

미국 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 윈저를 잇는 이 다리는 45억달러(약 7조원)가 투입돼 2018년 공사가 시작됐다.

 

지난달 12일 개통식을 열기로 했지만 하루 전 '기술적 문제'를 이유로 행사가 연기됐는데 트럼프 대통령의 영향 때문이라는 해석이 나왔다.

 

올해 2월 트럼프 대통령은 건설 과정에서 미국이 불공정하게 대우받았다고 버락 오바마 정부를 탓하면서, 다리 지분의 최소 절반을 미국에 넘기고 미국의 통상요구에 응하지 않으면 통행을 완전히 차단하겠다고 위협했다.

 

이 다리는 캐나다 태생으로 디트로이트 레드윙스에서 활약했던 전설적인 북미아이스하키리그(NHL) 선수 고(故) 고디 하우의 이름을 땄을 만큼 양국 화합의 상징이었으나 순식간에 갈등의 상징으로 변질됐다.

 

이날 캐나다 당국의 개통 발표에 트럼프 대통령은 소셜미디어 트루스소셜에 "나는 미국을 위해 훨씬 나은 거래를 이뤄냈고 이에 따라 디트로이트와 온타리오를 잇는 새롭고 장엄한 고디 하우 국제대교를 예정대로 7월 27일 개통할 수 있도록 허가할 것"이라고 적었다.

 

캐나다 당국이 미국 측의 어떤 요구를 받아들였는지는 구체적으로 공개되지 않았다.

 

이 다리는 캐나다 연방정부 소유의 공기업 윈저·디트로이트 교량 관리청(WDBA)이 건설했고 다리 자체는 캐나다와 미시간주가 공동 소유한다. 2012년 양국 협정에 따라 캐나다 정부가 건설 비용 전액을 선지급하고 향후 통행료 수입으로 이를 회수하는 방식으로 미시간주와 합의해 2018년 착공했다.

 

이 다리가 완성되면 기존 무역로인 앰버서더 대교의 통행량이 줄어들 수밖에 없는데 이를 소유한 미국인 가문이 자신들의 독점권 침해를 주장하며 트럼프 행정부에 개통 저지 로비를 벌인 것으로 알려졌다.

 

앰배서더 대교는 양국 국경에서 화물 통관량이 가장 많은 지점이다. 2023년 기준으로 이곳을 지나는 상업용 트럭이 운송한 교역액은 1천260억달러(약 192조원)였다.

 

윈저대 연구보고서에 따르면 고디 하우 국제대교가 개통되면 국경 통과 소요 시간이 20분 줄어들고, 트럭 운송업계가 30년에 걸쳐 23억달러(약 3조5천억원)를 절감할 수 있을 것으로 예상된다.                                                                     < 강훈상 기자 >