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“일부 국가 개선됨에 따라 기존처럼 국가별 권고로”

미국 정부가 코로나19 사태로 인해 전 세계 국가들을 상대로 내렸던 여행경보 최고 단계인 ‘여행 금지’ 권고를 6일 해제했다.

미 국무부는 이날 성명을 내어 “일부 국가들에서 보건·안전 상태가 개선되고 있고, 다른 나라들에서는 잠재적으로 악화되고 있음에 따라, 국무부는 나라별로 여행경보 수위를 정하는 기존 시스템으로 복귀한다”고 밝혔다.

미 정부가 미국인이 해외에 나갈 때 참고하도록 권고하는 국무부의 여행경보는 ‘일반적 사전주의’(1단계), ‘강화된 주의’(2단계), ‘여행 재고’(3단계), ‘여행 금지’(4단계)로 이뤄져 있다. 국무부는 지난 3월19일 전 세계 국가들에 대해 최고 단계인 ‘여행 금지’를 내렸다.

국무부의 이날 조처에 따라, 한국 전역에 대한 여행경보도 3단계인 ‘여행 재고’로 내려갔다. 미국이 지난 2월29일 한국 중에서도 특정해서 ‘여행 금지’ 조처를 내렸던 대구 또한, 이후 ‘여행 금지’ 대상이 된 국내 다른 지역들과 마찬가지로 이날부터 ‘여행 재고’ 대상지로 조정된 것이다.

미국이 이날 전 세계 국가들에 대한 일괄적 ‘여행 금지’ 조처를 해제했어도, 캐나다와 멕시코, 유럽연합 등은 미국인의 입국을 제한하고 있다. < 워싱턴/황준범 특파원 >

미, 북한 여행금지 사유로 코로나19 적시…확산 상황 반영?

6일 미 국무부 여행경보 사이트에 북한에 대한 여행금지 사유로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)가 언급돼 있다.

미국 국무부가 각국에 대한 여행경보를 공지하면서 북한에 대한 여행금지 사유로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 언급, 배경에 관심이 쏠린다.

미국은 코로나19 이전부터 자국민의 북한 여행을 금지해왔는데 북한의 코로나19 확산 상황에 대한 미국 당국의 구체적 판단이 이번 공지에 반영된 것인지 주목된다.

6일 미 국무부 여행경보 안내 사이트에 따르면 북한은 최고 등급인 4단계 '여행금지'로 공지돼 있다.

이어 코로나19 및 미국인에 대한 장기 구금과 체포의 심각한 위험을 사유로 설명하는데 정보 갱신 일자가 이날로 돼 있다.

북한에 대한 미국의 여행금지는 새로운 일이 아니다. 미 정부는 지난 2017년 대학생 오토 웜비어 사망 사건을 계기로 미국인의 북한 여행을 금지해왔다.

눈에 띄는 건 여행금지 사유로 코로나19가 적시된 점이다. 이날 이전에 북한에 대한 여행경보 갱신은 2019년 7월이 마지막이었던 것으로 전해졌다.

이날 국무부가 지난 3월 내놨던 미국인의 전 세계 여행금지 권고를 해제하면서 각국에 대한 여행경보를 조정·공지한 가운데 북한에 대한 여행경보에 코로나19가 사유로 추가된 것으로 보인다.

전 세계적 코로나19 확산 상황에 대한 일반적 평가를 북한에도 적용한 것인지, 아니면 북한의 구체적 코로나19 확산 상황에 대한 미국 당국의 평가를 반영한 것인지는 불분명한데 후자일 가능성도 배제할 수 없어 관심이 쏠린다.

북한의 코로나19 확산 상황에 대해서는 상세한 내용이 알려져 있지 않지만 코로나19로 봉쇄된 개성시에 식량과 생활비를 특별지원한다는 북한 관영매체의 보도가 나오는 등 일정한 피해가 발생한 것으로 추정되고 있다.

앞서 북한은 개성으로 월북한 탈북민의 코로나19 감염이 의심된다면서 국가비상방역체계를 최대비상체제로 전환하고 특별경보를 발령했으며 개성을 완전 봉쇄했다.

도널드 트럼프 미 대통령은 코로나19 감염이 없다고 북한이 주장하던 지난 3월 북한이 무언가를 겪고 있다며 지원 의사를 표명한 바 있다. 로버트 에이브럼스 주한미군 사령관도 같은 달 북한의 코로나19 발병을 꽤 확신한다고 언급했었다.

매출은 44% 급감, 화물은 94.6% 급증…“하반기에도 화물 주력”

대한항공이 코로나19 직격탄에도 불구하고 ‘화물’ 덕분에 2분기 연속 적자를 피했다. 대한항공은 지금껏 2분기 실적이 나온 전 세계 주요 항공사 중 유일하게 흑자를 낸 곳이 됐다.

6일 대한항공이 공시한 2분기 잠정실적을 보면, 코로나19로 인한 여객수요 감소로 매출액은 지난해 2분기(3조201억원)와 견줘 44% 감소한 1조6909억원을 기록했다. 대신 화물기를 ‘풀가동’하면서 짐만 실어 여객기를 띄우는 등 화물기 공급 극대화 전략을 편 덕에 1485억원 영업이익을 냈다. 당기순손익도 1624억원으로 흑자전환했다. 지난해 2분기엔 영업손실과 당기순손실이 각각 1015억원, 3808억원이었다.

대한항공의 여객 수송실적(RPK·유상여객킬로미터)은 지난해 2분기와 비교하면 92.2% 수직 낙하했지만, 화물 수송실적(FTK·화물톤킬로미터)은 17.3% 늘었다. 통상 화물 운송의 40~50%를 차지하는 여객기 하부 화물칸(벨리) 수송은 어려워진 대신 화물기 가동률을 22% 늘리면서 전체 화물 공급은 오히려 1.9% 늘어났다. 덕분에 화물 부문 매출액은 지난해 2분기와 견줘 94.6%(5960억원) 늘어난 1조2259억원으로, 전체 매출의 대부분을 차지했다. 지금까지 2분기 실적을 발표한 영국항공·아메리칸항공·일본항공·루프트한자 등 전 세계 주요 항공사 중 흑자를 낸 곳은 대한항공이 유일하다.

대한항공은 하반기에도 여객 수요가 살아나기 어렵다고 보고 화물기 중점 영업을 지속한다는 방침이다. 대한항공 관계자는 “23대의 대형 화물기단 등의 강점을 십분 활용해 방역물품 및 전자 상거래 물량, 반도체 장비 및 자동차 부품 수요 등을 적극 유치하며 수익 극대화에 나설 계획”이라고 말했다. 대한항공은 여객기 좌석을 떼어내 화물기로 활용하는 방안도 추진할 예정이다. < 박수지 기자 >

‘한국이 코로나 통계 조작?’ 질문에 “알 수 없는 일”

미국 사망자 급증에는 “사실이다. 어쩔 수 없어”

3월에는 한-미 비교 말라며 “서울 인구 3800만명”

코로나19 키트 한국서 공수한 호건 주지사 비꼬기도

도널드 트럼프 미국 대통령이 4일 한국의 코로나19 통계를 믿을 수 없다는 식으로 말했다. 미국 정부가 잘 대처하고 있다고 주장하는 과정에서 내뱉은 말인데, 트럼프 대통령이 코로나19와 관련해 한국과의 비교에 ‘발끈’하는 반응을 보인 것은 이번에 처음이 아니다.

트럼프 대통령은 지난 3일 밤 방송된 <액시오스>와의 인터뷰에서 조너선 스완 기자와 코로나19 대처를 놓고 입씨름을 벌였다. 이 인터뷰는 7월28일 백악관에서 녹화한 것이다. 스완 기자가 현재 15만명에 이르는 미국의 코로나19 사망자 증가를 지적하자 트럼프 대통령은 ‘확진자 대비 사망자 비율’ 그래프를 보여주며 미국이 잘 하고 있다고 주장했다. 이에 스완 기자는 해당 종이를 건네받아 보더니 반박했다.

“아, 당신은 지금 확진자 대비 사망을 말하는 것이다. 나는 ‘인구 대비 사망자 비율’을 말하는 거다. 그게 미국이 정말 열악한 대목이다. 한국, 독일 등에 비해 훨씬 안 좋다.”(스완 기자)

“그렇게 하면 안 된다(You can't do that). 확진자 대비로 봐야 한다.”(트럼프 대통령)

“왜 그러면 안 되죠? 예를 들어 한국을 보자. 인구 5100만명에 사망자는 300명이다. 대단한 거다.”(스완 기자)

“그건 알 수 없는 일이다(You don't know that).”(트럼프 대통령)

“그들이 통계를 날조하고 있다고 보는 건가? 한국이?”(스완 기자)

“내가 그 나라하고 매우 좋은 관계를 갖고 있어서 거기까지 들어가진 않겠다. 하지만 그건 알 수 없는 거다. 그리고 한국은 급증세를 보이고 있다.”(트럼프 대통령)

존스홉킨스대학 집계를 기준으로 계산해보면 이날 현재 인구 10만명당 코로나19 사망자 비율은 한국이 약 0.58, 미국이 약 4.77로 8배 이상의 차이가 난다. 트럼프 대통령은 한국 통계를 신뢰할 수 없다는 뉘앙스까지 내비치면서 ‘미국이 잘 하고 있다’고 주장한 것이다.

트럼프 대통령은 이 인터뷰에서 코로나19로 인한 사망자 증가에 대해 “어쩔 수 없다”고 말하기도 했다. 스완 기자가 “미국에서 하루 1천명이 죽고 있다”고 지적하자 트럼프 대통령은 “그들은 죽고 있다. 사실이다. 그리고 그건 어쩔 수 없다(It is what it is.)”며 “그렇다고 우리가 할 수 있는 모든 걸 하고 있지 않다는 의미하는 것은 아니다”라고 주장했다.

트럼프 대통령은 코로나19와 관련해 세계의 모범국으로 분류되는 한국과 비교 대상이 될 때마다 사실 왜곡까지 하며 과민반응을 보였다. 그는 지난 3월30일 한 기자가 ‘미국은 인구당 검사 수에서 한국 등에 못 미친다’고 묻자 “서울 인구가 얼만지 아나? 3800만명”이라고 엉뚱한 숫자를 대면서 한국과 미국 비교에 불만을 나타냈다.

트럼프 대통령은 지난 4월에는 래리 호건 메릴랜드 주지사가 한국 정부로부터 50만건 분량의 코로나19 진단키트를 공수한 데 대해, 호건 주지사가 한국을 접촉할 필요가 없었다며 “나는 그가 약간의 지식을 얻을 필요가 있다고 생각한다”고 비꼬았다. 연방정부가 충분히 지원하고 있는데 호건 주지사가 쓸 데 없이 한국에 도움을 요청했다고 주장한 것이다. < 워싱턴/황준범 특파원 >

미 '코로나19 유족' "트럼프 때문에 남편 사망" 맹비난

"팬데믹 제대로 관리 안 하면서 인기와 표만 신경 써"

신문 사망 기사 절반이 트럼프와 행정부 등 비판 내용

                                                     미국 코로나19 사망자 기사

미국의 70대 여성이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 사망한 남편을 기리는 사망 기사에서 도널드 트럼프 대통령을 맹비난해 화제다.

미국 폭스뉴스는 텍사스주에 사는 스테이시 너지(72)가 지역 매체에 기고한 사망 기사에서 생명보다 표를 중시하는 트럼프 대통령과 그의 추종자들 때문에 지난달 22일(현지시간) 남편 데이비드 너지(79)가 헛된 죽음을 맞았다는 등의 '사이다 발언'을 쏟아냈다고 4일 보도했다.

너지는 지난달 30일 자로 기고한 사망 기사에서 전반부 절반은 남편의 삶과 그의 유족들을 소개하는 내용을 담았으며 나머지 절반에서는 트럼프 대통령과 그레그 애벗 텍사스 주지사 등 정치인들이 코로나19 문제를 가볍게 보는 바람에 남편을 포함해 많은 사람들이 사망했다고 비판했다.

너지는 마스크를 쓰지 않는 사람들에게도 비판을 아끼지 않았다.

그는 "보건당국의 권고를 따르지 않고 '마스크를 쓰지 않을 권리'가 있다고 믿는 무심하고 이기적인 사람들 때문에 불필요한 희생이 발생한다"면서 "부끄러운 줄 알아야 하며 업보를 치르게 될 것"이라고 지적했다.

미 질병통제예방센터(CDC)는 코로나19 확산을 막기 위해서는 손을 자주 씻고 밀접 접촉을 피하고 공공장소에서는 마스크를 착용하고 기침 예절을 준수하고 붐비는 장소를 자주 소독해야 하며, 무증상 감염자를 주의해야 한다고 권고하고 있다.

                                직접 쓴 사망 기사가 거짓인 것 같다면서 남긴 반응에 해명 트윗 남긴 스테이시 너지

너지는 기사를 본 한 누리꾼이 소셜미디어(SNS) 트위터에 "코로나19 희생자 유가족들이 이 기사를 본보기로 봤으면 좋겠다"면서도 "데이비드 너지의 일은 사실이 아니라고 생각한다"고 말하자 직접 해명 트윗을 남기기도 했다.

또 그는 팩트체크 전문사이트 '스놉스'에 "(코로나19 사태를) 심각하게 받아들이지 않는 사람들을 보면 화가 난다"면서 "20년간 지내온 남편과 갑작스레 이별한 기분이 어떤지 알게 해주고 싶었다"고 직접 사망 기사를 쓴 이유를 밝혔다.

텍사스주 보건당국에 따르면 텍사스주에서 지난 2일과 3일 발생한 코로나19 신규 확진자 수는 각각 5천800명 이상이며 누적 사망자 수는 7천여명이다.

존스홉킨스대학은 이날 미국의 코로나19 확진자 수를 476만8천83명, 사망자 수를 15만6천771명으로 집계했다.

최초 민간 유인우주선 비행사 2인 기자회견

지구귀환 당시 우주선 상황·느낌 생생히 전해

         2일 국제우주정거장에서 돌아온 뒤 우주선에서 내리기에 앞서 기념사진을 찍고 있는 우주비행사 밥 벵컨(왼쪽)과 더그 헐리.

"마치 뒤에서 야구 방망이로 내 의자를 힘껏 후려치는 것 같았습니다."

지난 2일 최초의 민간 유인 우주선 왕복비행에 성공한 미국항공우주국(나사) 우주비행사 밥 벵컨은 지구에 돌아오는 순간 우주선에서 느낀 충격의 강도를 이렇게 표현했다.

그는 4일 저녁 휴스턴 존슨우주센터에서 열린 화상 기자회견에서 우주선 크루드래건(일명 인데버)의 지구 귀환 과정은 “예상대로 진행됐다”며 당시 상황을 상세하게 설명했다.

그는 "대기를 뚫고 하강할 때 모든 것이 얼마나 빨리 지나가는지 개인적으론 놀랐다"며 "궤도이탈을 위한 엔진점화가 끝나고 불과 몇분 뒤에 창밖으로 구름이 몰려들고 있는 걸 볼 수 있었던 것같다"고 말했다. 우주정거장 도킹 해제에서 해상 착수까지 19시간에 걸친 우주선의 지구 귀환 과정은 모두 자동으로 진행됐다.

대기권 진입시의 마찰열로 검게 그을린 우주선.

“우주선의 대기 마찰 소리는 동물 울음처럼 들려”

"대기로 진입하자 드래건(우주선 이름)이 실제로 살아났습니다. 우주선이 추진기를 점화하더니 곧 방향을 제대로 잡아 우리를 이끌었죠. 우주선 밖에서는 대기가 우르릉 소리를 내기 시작했고, 우주선이 제어에 들어가자 몸이 춤을 추듯 흔들렸습니다."

그는 "온몸이 뒹굴고 처박히고 흔들리는 것같은 느낌이었다"며 "우주선 밖에서 나는 소리가 점점 커졌는데, 이때 녹음한 소리를 들어보니 기계음이 아닌 동물 울음소리 같았다"고 말했다.

4개의 낙하산을 펼친 민간 유인 우주선 크루드래건이 플로리다 앞 바다로 돌아오고 있다.

국제우주정거장에서 돌아오는 우주선은 지구 대기권에 진입하기 전에 태양광 패널, 라디에이터 등이 있는 아래쪽 트렁크 부분을 분리해야 한다. 대기 마찰열로부터 우주선을 보호할 열 차폐막을 드러내기 위해서다. 지구 귀환 과정에서 가장 위험한 순간이 대기권에 진입할 때다. 이때 우주선 속도는 음속보다 20배 이상 빠른 시속 2만8천㎞까지 치솟고, 우주선의 외부 온도는 엄청난 공기 마찰로 섭씨 1900도에 이른다.

그는 "트렁크 분리에서 낙하산 발사에 이르는 각각의 과정이 진행될 때마다 마치 누군가 의자 뒤를 야구 방망이로 후려치는 것과 같았다"며 "트렁크 분리 때는 충격이 약했지만 낙하산 발사 때는 충격이 엄청 컸다"고 당시 상황을 전했다. 그는 우주선 안은 따뜻했다고 덧붙였다.

성조기를 꽂은 개인 선박들이 우주선이 도착하자 다가가고 있다.

우주선, 정비 후 내년 봄 다시 국제우주정거장으로

이들을 태운 우주선이 플로리다 앞 바다에 착수할 당시 인근 해상에는 많은 개인 보트들이 이 장면을 구경하기 위해 몰려들었다. 이번 우주 왕복비행에서 사령관 역할을 맡은 더그 헐리는 그러나 "창문이 그을린 탓에 우주선 안에서 바깥의 보트들을 볼 수는 없었다"고 말했다.

헐리는 두달여간의 역사적 우주 우주왕복 비행을 돌아보며 "내 생애 진정한 영광 가운데 하나였다"고 말했다.

이들은 앞으로 몇주 동안 휴스턴 존슨우주센터에 머물면서 신체 진단과 함께 회복 훈련을 받는다. 나사와 스페이스엑스는 6주에 걸쳐 이들이 타고 온 우주선을 점검하며 우주선 공식 인증 절차를 밟는다. 스페이스엑스는 이 우주선을 정비해 2021년 봄 우주비행사들을 태우고 다시 국제우주정거장으로 보낼 계획이다. < 곽노필 기자 >

깡통 모양 스페이스X 화성 우주선 첫 시험비행 성공

152ｍ 상공으로 솟아 오른 뒤 수직 착륙…45초 비행

스페이스X 화성 이주선 '스타십' 시제품 첫 시험 비행

미국의 민간 우주 탐사기업 스페이스X가 화성 이주를 목표로 한 우주선 시제품의 1차 시험 비행에 성공했다.

스페이스X는 화성 우주선 '스타십'(Starship) 시제품의 첫 번째 수직 이착륙 시험 비행을 무사히 마쳤다고 5일 AP통신 등이 보도했다.

스타십 시제품 'SN5'는 전날 텍사스주 보카치카 발사시설에서 500피트(152.4ｍ) 상공으로 솟아오른 뒤 지상에 수직으로 착륙하는 데 성공했다. 비행에 걸린 시간은 45초였다.

'SN5'는 길게 쭉 뻗은 깡통 모양의 우주선으로, 전체 길이는 100피트(30.48ｍ)다.

스페이스X 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 트위터에 "화성(여행)이 현실처럼 보인다. 진척 속도가 붙고 있다"고 말했다.

'스타십' 시제품이 하늘로 솟구치는 모습

스페이스X는 앞으로 이착륙 시험 비행을 몇차례 완수한 뒤 더 높은 고도로 스타십을 쏘아 올릴 예정이다.

스페이스X는 스타십을 이용해 2050년까지 인류의 화성 이주를 완수하겠다는 구상이다.

이를 위해 스타십 크기를 400피트(약 122미터)로 늘려 최대 탑승 인원 100명에 달하는 대형 우주선으로 개발할 계획이다.

스페이스X는 2024년 달에 다시 인류를 보내는 미국 항공우주국(NASA)의 '아르테미스 프로젝트' 파트너로도 선정됐다.

머스크는 지난 2일 스페이스X의 유인 우주선 '크루 드래건'을 타고 NASA 우주비행사가 무사히 지구로 귀환했을 때에도 트위터에 글을 올려 우주여행의 꿈이 실현되고 있다고 강조했다.

그는 "우리는 달에 갈 것이고 기지를 만들 것"이라며 "화성에 사람을 보내 인류가 여러 행성에서 거주할 수 있게 할 것"이라고 말했다.

지상에 다시 수직 착륙하는 '스타십' 시제품