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핀란드 당국자, 중국산 '불량 마스크' 대량 구매로 사임

핀란드 정부가 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대응을 위해 중국에서 대량 구매한 마스크가 불량품으로 판정된 것과 관련, 담당 기구 수장의 사임을 수용했다고 로이터 통신이 11일 전했다.

핀란드 국가비상공급국은 마스크 등 코로나19에 대응하기 위한 물자와 장비를 확보하는 역할을 담당하는 기관이다.

이 기관은 최근 중국에서 1천만 유로(약 133억원) 상당의 마스크를 구매했다.

그러나 지난 7일 첫 물량으로 도착한 수백만개의 수술용 마스크는 품질이 떨어져 병원용으로 적합하지 않은 것으로 드러났다.

이에 산나 마린 핀란드 총리가 토미 로우네마 비상공급국장에 대한 신뢰를 잃었다고 밝히자 로우네마 국장은 10일 사직서를 제출했다. 사직서는 그대로 수용됐다.

핀란드 국가비상공급국은 다양한 종류의 위기에 대비해 비축물자를 보유하고 있다. 지난 2009년 일명 '돼지독감'으로 불렸던 H1N1 신종인플루엔자 사태 이후에는 수백만개의 마스크를 비축했다.

그러나 코로나19 사태로 마스크 수요가 급증하면서 이 기관이 보유한 물자도 점점 바닥나 여러 공급자를 통해 추가적인 물자 구매에 나서고 있다.

실시간 국제통계사이트 월드오미터에 따르면 이날 기준 핀란드의 코로나19 누적 확진자는 2천905명, 사망자는 48명이다.

아마존 원주민 15세 소년 첫 코로나 확진자 사망..몰살 가능성도

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 걸린 원주민 소년이 숨지며 아마존 유역의 원주민 사회내 집단 감염우려가 커지고 있다. 원주민촌 집단감염은 원주민 몰살 위험까지 우려돼 연일 코로나19 감염자가 급증하고 있는 캐나다에서도 원주민마을 감염에 대한 불안감이 고조되고 있다.

로이터통신은 10일 코로나 확진판정을 받았던 야노마미족 소년 알바네이 시리샨(15)이 전날 밤 치료중이던 보아 비스타 병원서 숨졌다고 전했다.

시리샨은 북부 브라질 아마존 유역에 사는 원주민 사회내 첫 번째 코로나 감염자였다. 약 2만6000명인 야노마미족은 브라질과 베수엘라 접경에 흩어져 살고있다.

한편 신종 코로나바이러스(코로나19)가 아마존 오지인 원주민 사회까지 미치며 의료에 취약한 원주민사회의 집단 감염 및 나아가 몰살의 우려까지 제기된다. 문명과 동떨어져 집단 생활을 하며 집기를 공유하는 옛 전통과 함께 정부 보조금에 의존해 살아야 하는 새로운 삶의 방식이 이들을 극도의 위험에 내몰고 있다는 전문가들의 분석이다.

◇ "바이러스가 퍼지면 원주민들 몰살될 수 있어" : 상파울루 연방대 연구원인 소피아 멘돈사 박사는 앞서 BBC와의인터뷰에서 "바이러스가 토착 주민들 사회에 퍼져서 사람들이 몰살할 수 있는 엄청난 위험이 있다"고 말했다.

과거 1960년대에 베네수엘라와의 국경 근처에 사는 야노마미 공동체에서 홍역이 발생하여 감염자의 9%가 사망했다.

원주민 사회는 비누와 물로 손을 씻거나 손 세정제를 사용하는 등 전염의 위험을 줄일 수단이없다. 또 주민들은 가깝게 집을 지어 살면서 그릇과 안경 등 생활용품을 함께 쓴다. 특히 의료기관에서 멀리 떨어져 있어 코로나에 감염되어도 병원을 이용할 수 없다.

외부와 단절된 원주민 집단이라고 해도 코로나에서 자유롭지는 못하다. 브라질 아마존에는 외부 세계와 접촉이 없는 원주민 집단 107개가 있다.

그러나 이들이 사는 영토라해도 불법 벌목꾼, 사냥꾼, 전도사들이 활동하고 있었다. 이 때문에 오지로 간다해도 외부와 단절이 제대로 이뤄질 지 미지수다. 아마존강을 공유하는 콜롬비아쪽 원주민 마을에서도 2명의 확진자가 나왔다.

일부 마을은 집기 공유를 중단하고 코로나 증세를 가진 이들에게 출산후 여성에게 적용되던 격리 조치를 취하는 것이 고려되고 있다. 원주민 단체들은 타지역 여행을 막고 방문객들이 자신들의 지역으로 들어오지 말라고 요청했다.

◇ 달라진 아마존 생활방식…정부 보조금으로 식량 구입 : 하지만 전문가들은 이 봉쇄 정책이 크게 의미가 있지 않다고 말한다. 콜롬비아와 베네수엘라와 국경을 맞대고 있는 아마존 자치도시 상가브리엘 다 카초에이라에서는 수천 명의 지역 주민들이 매달 보트를 타고 도시로 가서 연금을 받고 정부의 현금 지원 프로그램을 이용한다.

최근 수십 년 동안 이 프로그램이 확대되면서 아마존 지역 일부는 스스로 먹을 거리를 사냥하고 기르는 것을 중단했고, 생존을 국가에 위탁하고 있다. 게다가 최근에는 원주민보호정책에 반대하는 자이르 보우소나루 브라질 대통령 덕에 이들에 대한 예산도 연거푸 감소해 이중고에 처했다.

브라질 국립원주민재단 푸나이는 "원주민들의 식량 비축이 바닥나면 마을에 머물라는 충고를 무시하게 될 것"이라면서 "감염이냐 배고픔이냐에서 감염을 택한 그 결과는 매우 끔찍할 것이라고 밝혔다.

"하루 10만 배럴 감산" 멕시코 요구 수용

OPEC+(OPEC과 10개 주요 산유국의 연대체)는 12일 긴급 화상회의를 열어 5월 1일부터 6월 말까지 두 달 간 하루 970만 배럴의 원유를 감산하기로 합의했다고 로이터통신이 보도했다.

멕시코 석유장관도 자신의 트위터를 통해 같은 내용을 확인했다.

OPEC+는 9일 화상회의에서 하루 1천만 배럴을 감산하기로 의견을 모았지만 멕시코의 반대로 최종 합의에 이르지 못했다.

멕시코는 자국에 할당된 감산량인 하루 40만 배럴을 받아들일 수 없다면서 10만 배럴만 감산하겠다는 입장을 굽히지 않았다.

이날 합의된 감산량을 고려하면 OPEC+가 12일 회의에서 멕시코의 요구를 결국 받아들인 것으로 보인다.

이란 석유장관은 이날 회의 뒤 "하루 10만 배럴을 감산하겠다는 멕시코의 요구를 OPEC+가 승인했다"라고 말했다.

9일 발표된 잠정 합의안에 따르면 감산 기준은 2018년 12월이며, 하루 250만 배럴씩을 감산해야 하는 사우디아라비아와 러시아는 산유량을 각각 하루 850만 배럴로 줄여야 한다.

사우디가 4월부터 산유량을 1천200만 배럴 이상으로 올린 터라 합의된 감산량인 하루 970만 배럴을 4월 기준으로 계산하면 하루 1천400만∼1천500만 배럴을 감산한 효과다.

이날 합의된 감산량은 그간 OPEC+가 결정한 감산·증산량 가운데 가장 큰 규모다.

하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 감소할 원유 수요량이 하루 3천만 배럴로 전망되는 만큼 OPEC+의 감산량은 국제 원유 시장의 공급 과잉을 해소하기에는 부족하다는 게 대체적인 평가다.

9일 일일 1천만 배럴 감산 소식이 전해지자 국제 유가는 10% 가까이 급락했다.

또 OPEC+의 합의 타결을 촉진하려고 미국이 9일 멕시코에 할당된 감산량 중 하루 25만 배럴을 떠안기로 한 것으로 알려졌으나 정부가 산유량을 강제할 수 없는 미국 석유 산업의 특성상 미국이 '대리 감산'을 실행할 수 있는 지도 불투명했다.

G20 에너지장관 회의서 "유가안정" 원론 합의

OPEC+ 이어 G20 에너지장관 회의

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멕시코 "미국과 원유 감산 합의"…OPEC+ 합의 타결 청신호(종합)

멕시코 대통령 "미국이 멕시코 대신 25만 배럴 감산하기로"

멕시코가 미국과 원유 감산에 관한 합의를 이뤘다고 밝혔다.

멕시코의 거부로 최종 타결되지 못했던 OPEC+(석유수출국기구인 OPEC과 10개 주요 산유국의 연대체) 원유 감산 합의에도 청신호가 켜졌다.

안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 10일 오전 정례 기자회견에서 "도널드 트럼프 미국 대통령과 원유 감산에 합의했다"고 전했다.

로페스 오브라도르 대통령은 "(OPEC+가) 우리에게 처음엔 40만 배럴 감산을, 나중엔 35만 배럴 감산을 요구했다"며 "전날 트럼프 대통령과 통화한 후 10만 배럴 감산에 합의했다"고 전했다.

그는 "트럼프 대통령이 멕시코를 위해 25만 배럴을 추가 감산하겠다고 전했다"고 말했다.

앞서 OPEC+는 전날 화상회의를 통해 오는 5∼6월 하루 총 1천만 배럴 규모의 감산안에 잠정 합의했으나 멕시코가 수용을 거부하면서 최종 합의에 이르지 못했다.

멕시코는 10만 배럴만 감산하겠다는 입장을 고수한 것으로 알려졌다. 멕시코의 현재 원유 생산량은 일 170만 배럴 수준으로, 로페스 오브라도르 대통령은 국영석유회사 페멕스의 증산을 임기 중 역점 과제로 삼고 있다.

멕시코가 전날 합의안을 거부하며 회의에서 이탈한 후 OPEC+는 성명에서 "합의안 타결이 멕시코 동의에 달려있다"고 밝힌 바 있다.

감산안은 10일 화상으로 열린 주요 20개국(G20) 에너지장관 회의에서 추가로 논의된다.

미국이 멕시코 몫을 떠안는 조건으로 멕시코가 합의안에 동의하면 감산 합의가 최종 타결될 가능성이 크다.

AP통신은 "멕시코의 동참으로 글로벌 감산 합의가 가시권에 들어왔다"며 감산 규모나 감산에 동참한 나라의 수 모두 유례없는 수준이라고 전했다.

다만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 원유 수요가 급감한 상황에서 하루 1천만 배럴 감산으로는 공급 과잉을 해소하기 부족하다는 관측도 나오고 있다.

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사우디·러시아 등 오펙+ 감산 논의

멕시코 “40만 배럴 못줄여” 반대

세계 주요 산유국들이 석유 감산 협상을 진행해 하루 1천만 배럴씩 줄이기로 했지만, 멕시코의 거부로 최종 합의에 이르지 못했다. 세계 2·3위 산유국인 사우디아라비아와 러시아가 감산에 합의한 만큼 논의가 완전히 틀어지지는 않을 것이라는 예측이 나오지만, 기대했던 만큼 감산 폭이 크지 않아 시장은 실망스러운 반응을 보였다.

오펙플러스(OPEC+·석유수출국기구인 오펙과 10개 주요 산유국 모임)는 9일(현지시각) 긴급 화상회의를 열어 5~6월 동안 하루 1천만 배럴 규모의 석유 감산안을 논의했으나, 멕시코가 수용하지 않아 합의하지 못한 채 회의를 끝냈다고 <로이터> 통신 등이 보도했다. 오펙플러스가 이날 논의한 1천만 배럴은 코로나19 사태 이전 전세계 하루 원유 생산량의 10% 수준으로, 감산 규모로는 역대 최대다.

이날 오펙플러스 회의는 세계 2·3위 산유국인 사우디아라비아와 러시아가 하루 250만 배럴씩 감산하고 이라크와 아랍에미리트가 각각 100만 배럴, 70만 배럴을 줄이기로 하는 등 순조롭게 합의가 이뤄지는 듯했다. 하지만 멕시코가 40만 배럴 감산에 끝까지 동의하지 않은 채, 감축량을 10만 배럴 선으로 줄여달라고 요구하면서 논의가 틀어진 것이다.

사우디아라비아 에너지부 장관인 살만 빈 압둘아지즈 왕세제는 <로이터> 인터뷰에서 “(멕시코가) 멕시코뿐만 아니라 전세계를 위해 이번 협정의 혜택을 알았으면 좋겠다”며 “합의 여부는 멕시코에 달려 있다”고 말했다.

이날 무산된 석유 감산 논의는 10일 주요 20개국(G20) 에너지 장관 회의에서 이어질 예정이다. 하지만 합의가 이뤄진다고 해도 코로나19 사태로 예상되는 원유 수요 감소량(3500만 배럴)에 크게 못 미치는데다, 미국의 감산 동참 여부가 불투명해 과잉공급 우려를 해소시키기엔 역부족이란 지적도 나온다. 시장에서는 애초 2천만 배럴 감산도 예상했다.

석유 감산 합의 실패 등의 여파로, 이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5월 인도분 미국 서부텍사스유는 배럴당 2.33달러(9.3%) 내린 22.76달러에 거래를 마쳤다. < 최현준 기자 >

'코로나19 온상' 크루즈 8대 아직도 바다에…6천명 이상 탑승

크루즈선 2척은 WHO 코로나19 팬데믹 선포 이후 출항

호주 뉴사우스웨일스·미국 플로리다주 등 수사 착수…개인소송도

코로나19가 전 세계로 번져나간 와중에도 크루즈선 8대가 6천명이 넘는 승객을 태운 채 운항하고 있다고 영국 일간 가디언이 9일(현지) 보도했다.

가디언은 선박 추적 사이트를 분석한 결과 퍼시픽 프린세스, 퀸 메리, 아르카디아, 아스토르, 마그니피카, 콜럼버스, 코스타 델리지오사, 그레그 모티머 등이 아직도 바다 위를 떠다니고 있으며 여기에는 승객이 최소 6천362명이 타고 있다고 전했다.

이 중 6대는 미국 질병통제예방센터(CDC)가 크루즈선 여행 금지를 권고한 이후 출항했으며, 여기서 2대는 심지어 세계보건기구(WHO)가 코로나19의 세계적 대유행(팬데믹)을 선포한 다음에도 배를 띄웠다.

10일 우루과이에 닻을 내릴 예정인 그레그 모티머를 제외한 나머지 크루즈선에서 코로나19 확진자가 발생했다는 보고는 아직 없지만, CDC는 2월 1일 이후 크루즈선을 타고 여행한 승객 수천 명이 코로나19에 노출됐을 가능성이 있다고 경고한 바 있다.

지난 2월 4일 일본 요코하마(橫浜)항에 정박했던 크루즈선 다이아몬드 프린세스호에서는 712명이 코로나19에 감염됐고, 크루즈선 그레그 모티머에서도 탑승객의 60%에 달하는 128명이 코로나19 양성판정을 받았다.

미국 샌프란시스코 캘리포니아대학의 감염병 전문가 피터 친훙 박사는 "지금 상황에서 크루즈선이 세계를 떠돌게 놔두는 것은 전적으로 무책임한 일"이라며 탑승객이 안전하게 배에서 내릴 수 있도록 관련국 정부가 나서야 한다고 강조했다.

외국에서 출발한 크루즈선에서 코로나19 확진자가 쏟아지자 항구 문을 열어줬던 국가들은 크루즈선 운항에 문제가 없었는지 수사에 착수했으며, 크루즈선을 타고 여행을 떠났다가 코로나19에 걸린 확진자들은 소송을 제기하고 있다.

호주 뉴사우스웨일스주 경찰은 지난달 19일 하역한 크루즈선 루비 프린세스 운행과정에 무리는 없었는지 조사하고 있고, 미국 플로리다주 수사당국도 노르웨이 크루즈 라인이 코로나19 위험성을 과소평가한 채 출항한 게 아닌지 등을 들여다보고 있다.

크루즈선 코스타 루미노사에서 코로나19에 걸린 커플을 대리하는 마이클 윙클먼 변호사는 크루즈 업계가 다이아몬드 프린세스에서 얼마나 많은 확진자가 나와 사망했는지 잘 알고 있었기 때문에 애초에 출항하지 말았어야 했다고 지적했다.

해당 크루즈선을 소유한 카니발 코퍼레이션은 코로나19가 세상에 처음 알려진 지난해 12월 이후 회사가 소유한 크루즈선 105척 중 7척에서만 코로나19 확진자가 나왔다고 설명하며 "평소보다 더 많은 주의와 조치를 했다"고 선을 그었다.

크루즈선 업계 최대 모임인 세계크루즈선사협회(CLIA)는 가디언에 "WHO의 코로나19 세계적 대유행 선언 이후 업계 최초로 전 세계 회원사가 자발적으로 크루즈선 운항을 중단했다"고 밝혔다