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국민통합정부 “연방군으로 이어질 것”

미얀마 군부에 맞서 출범한 임시정부 격인 국민통합정부(NUG)가 시민들을 보호하기 위한 군 조직을 만들었다고 5일 밝혔다.

국민통합정부는 이날 성명을 내고 군부의 폭력과 공격으로부터 지지자들을 보호하기 위해 ‘시민방어군’을 창설했다고 발표했다. 국민통합정부는 ‘시민방어군’이 연방군 창설로 이어질 것이라고 설명했다. 하지만 무장에 관한 구체적인 내용은 없었으며 군과 본격적으로 무력투쟁을 벌일지도 밝히지 않았다고 <로이터> 통신이 전했다.

미얀마 군부가 쿠데타를 일으킨 뒤 소수민족 무장단체들 사이에서는 군사정권에 맞서기 위해 연방군 창설이 필요하다는 주장이 제기돼왔다. 현재 미얀마 곳곳에서는 군부 쿠데타에 저항하는 시민들이 사제 무기를 들고 정부군을 공격하는 사례가 잇따르고 있다. 김소연 기자

유엔 주재 미얀마 대사 "국영 석유회사·은행 제재해야"

미국 하원 외교위원회에서 '군사 정부 자금줄' 압박 촉구

군부 해임에 불복한 '세 손가락 경례'를 한 초 모 툰 주유엔 미얀마 대사

유엔 주재 미얀마 대사가 쿠데타를 일으킨 군부의 자금줄을 차단하기 위해 국영 석유가스기업과 은행을 제재할 것을 미국 정부에 촉구했다.

로이터통신은 초 모 툰 주유엔 미얀마 대사가 4일 미 하원 외교위원회에 나와 군부가 소유한 미야와디은행을 비롯해 국영 미얀마석유가스회사(MOGE) 및 외환거래은행(MFTB)에 제재를 가해야 한다고 주장했다고 보도했다.

MOGE는 미국 쉐브론, 프랑스 토탈 등 거대 석유화학업체들과 미얀마 근해에서 가스전 합작 사업을 진행하면서 군부에 자금을 대는 것으로 알려졌고, MFTB는 미얀마 군부를 위한 외환 거래를 하고 있다.

조 바이든 행정부는 쿠데타를 주도한 군 장성들과 가족 및 그들이 운영하는 사업체를 상대로 제재를 가하고 있다.

초 모 툰 대사는 "미얀마는 현재 민주주의의 장애물을 목격하고 있다"면서 "현 위기는 지역 평화와 안보도 위협하고 있다"고 말했다.

그는 지난 2월 1일 군부가 쿠데타를 일으킨 이후 시위 유혈진압 등 군사 정부의 행태를 공개적으로 비판해왔다.

앞서 미 상원 의원들은 지난달말 MOGE에 제재를 가할 것을 촉구하는 내용의 서한을 바이든 행정부에 보냈다.

제프 머클리 민주당 의원, 마르코 루비오 공화당 의원 등 6명의 상원 의원들은 서한에서 미얀마 정부의 외화 자산 동결과 MOGE에 대한 제재를 요구했다.

모디 총리 망설이는 가운데 제1야당 등 주장

지난해 3~7월 1차 봉쇄 때 생산량 24% 감소

코로나19 확진자 2천만명을 넘어선 인도가 두 번째 전국 봉쇄령의 기로에 섰다. 나렌드라 모디 총리는 경제적 이유로 전국 단위 봉쇄를 주저하고 있지만, 야당과 의료계 등은 전국 봉쇄를 서둘러야 한다고 주장한다.

4일(현지시각) 인도 제1 야당인 인도국민회의(INC)는 “의료서비스가 사실상 붕괴됐다”며 “(코로나19 확진의) 사슬을 끊기 위해” 전국 봉쇄가 필요하다고 말했다고 <비비시>(BBC)가 전했다. 인도는 지난달 하순 하루 코로나19 확진자가 30만명을 넘어선 이래 보름 넘게 날마다 확진자가 30만명 이상 발생하고 있다. 지난달 30일엔 세계 최초로 하루 확진자 40만명을 넘어서기도 했다.

인도 정·재계는 물론 국제 보건전문가들도 전국 봉쇄 의견을 내고 있다. 미국의 앤서니 파우치 국립 알레르기·감염병 연구소 소장은 지난 1일 인도 언론과 인터뷰에서 대규모 백신 접종, 임시 병원 건설과 함께 전국 봉쇄가 필요하다고 말했다.

모디 총리는 각 주들이 봉쇄 조치를 “최후의 수단”으로 고려해야 한다는 입장이지만, 북부 비하르주와 수도가 있는 델리주, 금융 중심인 뭄바이 등 일부 지역은 이미 개별적으로 봉쇄 조치를 취했다.

모디 총리가 봉쇄에 소극적인 이유는 경제적 이유 때문으로 보인다. 지난해 인도 정부는 3월부터 7월까지 전국을 봉쇄했는데, 당시 석 달(4~6월) 동안 경제 생산량이 전년도 같은 기간보다 24% 감소했다. 인도 정부는 또다시 전국 봉쇄를 취할 경우 경제가 심각한 상황에 이를 수 있다고 우려한다.

인도가 두 번째 전국 봉쇄에 들어가더라도 인구 규모가 비슷한 중국과 비슷한 효과를 거둘 수 있을지는 미지수다. 중국은 지난해 1월부터 석 달 동안 코로나19 바이러스가 첫 발견된 우한을 철저히 봉쇄했고, 이후 확진자가 다수 발생한 지역들에 대해 인권침해 논란을 부를 정도의 ‘폐쇄식 봉쇄’ 조처를 취했다. 중국은 현재 공식적으로는 코로나19 발생자 ‘제로’ 상태다.

4일 인도 가지아바드의 한 시크교 사원에서 코로나19 확진자가 산소 공급을 받고 있다. 가지아바드/AFP 연합뉴스

지난해 인도의 1차 전국 봉쇄 때도 여러 문제가 지적됐다. 모디 총리는 봉쇄 조처 시행 4시간 전에야 이를 발표해 ‘준비할 시간을 주지 않아 혼란을 키웠다’는 비판을 받았고, 일자리를 잃은 노동자 수천 명이 거리 시위에 나서는 등 갈등을 빚었다. 3주-2주-4주 등 주먹구구식 봉쇄 연장도 신뢰도를 깎아내렸다.

모디 총리의 책임론은 올해 들어 점점 커지고 있다. 모디 총리는 경제적 타격과 이달 치러진 지방선거를 의식해 지난 1월 성급하게 코로나19 종식 선언을 했고, 이후 대규모 유세를 열어 코로나19 확산을 부채질했다. 본인의 정치 기반인 힌두교의 축제인 ‘쿰브멜라’를 허용해 수백 만명이 갠지스 강에 몰려드는 것을 방치했다.

인도 알라하바드 고등법원은 이날 공개한 판결문에서 산소 부족으로 숨진 코로나19 환자 2명과 관련해 “의료용 액화 산소의 안정적 공급 책임을 진 자들에 의해 자행된 집단학살에 준하는 범죄 행위”라고 밝혔다. 최현준 기자

NLD의원·시민불복종 참여 경찰 3명 사망…"상자 열자 폭발물 터져"

카친 반군, 공습 헬기 격추해 3명 숨져…경찰서도 급습해 서장 숨져

 미얀마군 헬리콥터가 추락하면서 연기가 나는 모습. [트위터 캡처]

미얀마에서 정체 불명의 폭발로 반(反)군부 진영 인사 5명이 한꺼번에 숨지고, 반군 공격으로 군경이 잇따라 목숨을 잃는 등 내전 양상이 짙어지고 있다.

4일 현지 매체 미얀마 나우에 따르면 전날 오후 5시께 바고 지역 내 피(Pyay) 마을의 한 가정집에서 강력한 폭발이 발생했다.

이 폭발로 아웅산 수치 국가고문이 이끄는 민주주의 민족동맹(NLD) 소속 지역구 의원과, 시민불복종운동(CDM)에 참여해 온 경찰 3명 그리고 집주인 등 모두 5명이 목숨을 잃었다.

이들은 쿠데타 이후 이 집에 숨어 지내왔던 것으로 전해졌다.

폭발 원인은 아직 정확하게 알려지지 않았지만, 소포 폭탄이었을 것이라는 추정이 나오고 있다고 미얀마 나우가 보도했다.

한 지역 소식통은 매체에 "내가 알기로는 그들이 상자를 열자 폭발이 일어났다"고 말했다.

다른 마을 주민은 폭발이 일어나자마자, 군경들이 탄 트럭 10대 가량이 마을에 도착했다고 전했다.

앞서 최대 도시 양곤에서는 최근 원인 미상의 폭발이 수 십 건 이어졌다.

군부는 이에 대해 사회 안정을 원하지 않는 폭도들의 소행이라고 비난해 왔다.

한편 북부 카친주에서는 반군 무장조직인 카친독립군(KIA)이 전날 오후 8시께 바모 지역의 경찰서를 급습, 만시구(區) 경찰서장이 사망했다고 현지 매체 이라와디가 보도했다.

KIA군의 경찰서 급습 과정에서 총격전도 벌어졌다고 매체는 전했다.

KIA 공보 담당인 노 부 대령은 이라와디에 경찰서 습격 사실을 확인했다.

노 부 대령은 매체에 "경찰도 시민들에 대한 폭력에 책임이 있다는 걸 모두가 알고 있다. 경찰도 군과 똑같다. 그래서 경찰서를 공격해야 한다"고 말했다.

KIA는 전날에는 카친주 모마욱 지역에서 공습에 참여한 미얀마군 헬리콥터를 격추, 타고 있던 3명이 숨졌다고 이라와디는 전했다.

소수민족 무장 조직이 공습을 벌인 미얀마군 항공기를 격추한 것은 쿠데타 이후 처음이다.

지하철 지나던 중 고가 지지기둥 붕괴…객차 2량 위태롭게 매달려

사상자에 어린이도 포함…멕시코 대통령 "사고 원인 철저히 조사"

멕시코시티 고가철도 무너져 지하철 추락 [AFP=연합뉴스]

멕시코 수도 멕시코시티에서 3일 밤 고가철도가 무너지면서 그 위를 지나던 지하철이 추락해 100여명이 사상했다.

4일 클라우디아 세인바움 멕시코시티 시장은 전날 밤 사고로 지금까지 23명이 사망했으며 79명이 부상했다고 전했다. 사망자 중엔 어린이도 포함됐으며 부상자 중 일부는 위중한 상태로 알려졌다.

멕시코 언론과 로이터통신 등에 따르면 이번 사고는 3일 밤 10시 30분께 멕시코시티 남동부에 있는 지하철 12호선 올리보스역 인근에서 발생했다.

승객을 태운 지하철이 지상 구간에서 5ｍ 높이의 고가를 지나던 순간 굉음과 함께 고가철도가 아래 도로로 무너져 내리며 열차가 추락했다.

현지 밀레니오TV가 전한 사고 당시 영상엔 고가가 순식간에 붕괴해 불꽃과 먼지를 일으키며 열차가 추락하는 모습이 담겼다.

멕시코시티 고가철도 붕괴 현장 [AFP=연합뉴스]

아래 도로에는 양방향으로 여러 대의 차량의 지나고 있었으나 다행히 고가 바로 밑은 차가 다니지 않는 사각지대에서 더 큰 피해는 막을 수 있었다. 추락 후 택시 1대가 열차에 깔렸으나 운전자는 무사했다고 현지 언론들은 전했다.

사고 후 추락한 객차 2량은 양쪽 끝을 고가에 걸친 채 V자 형태로 위태롭게 매달려 있는 상태다.

당국은 객차의 추가 추락을 우려해 수색과 구조 작업을 잠시 중단했다가 크레인을 동원해 작업을 재개했다.

사고원인은 아직 밝혀지지 않았다.

세인바움 시장은 지하철이 지나갈 때 고가철도의 지지기둥 하나가 무너졌다고 밝혔다.

멕시코시티 지하철 사고 구조작업 [AFP=연합뉴스]

현지 일부 언론은 2017년 9월 멕시코시티를 강타한 규모 7.1의 강진 이후 해당 고가철도에 균열이 발생했다고 보도하기도 했으나 사고와의 연관성은 아직 확인되지 않았다.

일간 엘우니베르살은 지진 이후 주민들이 고가철도 균열을 신고하면서 당국이 보수작업을 한 바 있다고 전했다.

안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 4일 오전 기자회견에서 희생자를 애도하면서 "아무것도 숨기지 않을 것"이라며 철저하고 투명한 조사를 약속했다.

세인바움 시장도 외부 업체가 사고 원인을 조사할 것이라고 밝혔다.

사고가 난 지하철 12호선은 멕시코시티 남부를 동서로 잇는 노선으로, 총 12개인 멕시코시티 지하철 노선 중 가장 최근인 2012년 개통됐다.

멕시코시티 지하철은 하루 400만 명가량이 이용해, 미주 대륙에선 미국 뉴욕 지하철 다음으로 이용객이 많은 지하철이다.

멕시코시티에선 작년 3월 타쿠바야역에서 열차 2대가 충돌해 1명이 죽고 41명이 부상하는 사고가 발생했다.

또 2015년에는 오세아니아역에서 열차가 제때 정차하지 못하고 앞차를 들이받으면서 12명이 다쳤다.

이번 사고로 12호선 건설 당시 시장이던 마르셀로 에브라르드 외교장관이 정치적 타격을 받을 수 있다는 관측도 나온다.

AP통신에 따르면 에브라르드 장관이 시장직에서 물러난 직후 지하철 설계와 공사가 잘못됐다는 의혹이 제기됐고 2013년엔 노선 일부를 폐쇄하고 보수공사가 실시됐다.

에브라르드 장관과 세인바움 시장은 오는 2024년 대선의 유력 주자로 꼽히는 정치인들이다.

에브라르드 장관은 이날 이번 사고가 멕시코시티 대중교통과 관련한 가장 끔찍한 사고라며, 당국의 조사에 협조하겠다고 말했다. 연합뉴스