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캐나다와 미국간의 국경 폐쇄가 2월 21일까지 다시 연장된다.
빌 블레어 연방 공공 안전장관은 1월12일 COVID-19 확산을 막기 위해 ‘국제 여행 제한’ 조치를 연장했다고 발표했다.
블레어 장관은 트위터를 통해 "우리 정부는 캐나다인들의 안전을 보장하기 위해 최고 공중보건 관계자들의 조언에 근거하여 결정을 내릴 것"이라고 밝혔다.
캐나다-미국 국경 폐쇄 조치는 캐나다 시민, 영주권자 또는 필수적인 이유로 미국에서 입국하는 사람이 아닌 경우 여행객에 대한 입국을 금지하는 것이다. 양국간의 이 협약은 지난해 3월 말부터 시행되고 있다.
블레어 장관의 대변인인 메리 리즈파워는 "대유행의 시작부터 많은 상황을 거치면서 비필수적 여행은 무조건 피해야 한다는 것이 명백히 밝혀졌고, 이는 우리 공동체의 안전과 COVID-19와의 싸움에서 이기기 위해서 취해야 할 기본적인 조치."라고 말했다.
캐나다 국경 제한에 대한 자세한 내용은 CBSA 웹사이트에서 찾을 수 있다.

14일부터 28일간, 집회인원 5명 이내, 식당 영업시간 8시로 제한 등

온타리오 주정부는 COVID-19 환자, 입원 및 사망률이 사상 최고치에 달하는 등 확산세가 거세짐에 따라 학생들의 온라인 학습을 계속하고 가게 영업시간 제한을  단속하는 등 봉쇄조치를 강화한 추가 비상사태를 주 전역을 대상으로 12일 선포, 1월14일부터 시행하도록 했다.

더그 포드 수상은 12일 오후 퀸즈 파크에서 질병의 확산을 막기 위한 추가 대책을 발표, 14일 새벽 0시1분부터 최소 28일 동안 모든 사람들에게 필수적인 외출 외에는 집에 머물 것을 요구하는 비상사태를 선포했다. 이에 따라 시민들은 식료품을 사거나 진료를 받기 위한 필수적인 외출 외에는 집에 머물러 있어야 한다.
포드 수상은 "COVID-19의 지역사회 확산이 시작된 이래 사상자가 가장 많이 나오고 있다. 누구를 탓하는 것이 아니라, 단 한 가지만이 잘못되었고 그것은 바이러스이다"라고 강조했다.
이번 비상사태에는 지난해 12월26일 시작된 봉쇄조치보다 더 강화된 새로운 제한조치들이 포함된다.
이번 조치에는 더 많은 사업장과 행사, 집회가 금지된다. 또한 규제 명령에 따르지 않거나 실내에서도 마스크를 착용하지 않는 경우, 혹은 건강 및 안전 규약을 시행하지 않는 개인이나 회사에게는 벌금을 물릴 수 있다.
이날 실비아 존스 주 법무장관은 기자회견에서 "이번 명령의 가장 큰 변화 중 하나는 지방 법 집행관들이 가족 구성원이 아닌 사람들끼리 5명 이상 모이는 경우 벌금을 부과하고 해산시킬 수 있는 권한이 부여되는 것"이라고 말했다.
포드 수상은 “소매상들의 영업시간이 단축될 것이며 집회 규모는 10명에서 5명으로 줄어들 것”이라고 말하고 “혼자 사는 사람들은 다른 가정과 함께 시간을 보낼 수 있지만 정부는 가능한 한 집에 머물 것을 당부한다”고 촉구했다. 아울러 비필수적 근로자의 경우 근무 특성상 현장에 있어야 하는 상황을 제외하고는 자택에서 근무할 것을 권고했다.
이번 조치에 따라 비필수적 소매점의 경우 오후 8시부터 오전 7시까지는 문을 닫아야 한다. 다만 이 영업시간 제한은 음식, 약국, 주유소, 편의점, 음식점 등 생활밀접 물품을 주로 판매하는 점포에는 적용되지 않는다.
조치는 또 비필수적인 공사도 제한될 예정이지만 필수적인 건물 공사는 허용되며, 필수 건설에는 의료, 운송 및 교육 분야의 프로젝트가 포함된다. 단독주택, 준 단독주택에 대한 허가를 받은 경우, 그 사업이 콘도미니엄, 복합용도 또는 기타 주거용 건물이거나 1월12일 이전에 시작된 개 보수 공사일 경우 주택건설이 허용된다.
또 레스토랑의 경우, 픽업과 배달은 여전히 허용되고, 치과 진료소, 물리치료, 지압사를 포함한 의료서비스는 계속 개방된다. 은행도 여전히 영업할 수 있다.
포드 수상은 그러나 퀘백이 시행한 것과 같은 통행금지는 온타리오에서 시행되지 않을 것이라고 말했다.
포드 정부는 이와함께 특정 공중 보건지구에 있는 학교들은 오는 2월10일까지는 대면 수업을 하지 않을 것이라고 발표했다. ‘특정지역’은 토론토, 필, 요크, 해밀턴, 윈저 에섹스 등이 포함되어있다. 이들 지역은 COVID-19 피해가 가장 큰 곳들이다.

“‘손흥민 존’에서 처음부터 슈팅 잘한 것 아냐

  피나는 노력 끝 가장 자신감 있는 공간으로

  몇 골을 넣든 차범근·박지성 넘기는 불가능”

'찰칵 세리머니' 하는 손흥민

잉글랜드 프로축구 토트넘 홋스퍼에서 맹활약하며 축구 팬들을 설레게 하는 '손세이셔널' 손흥민(29)이 팬들의 궁금증에 직접 답하는 시간을 가졌다.

손흥민은 12일 JTBC '뉴스룸'에서 공개된 비대면 인터뷰를 통해 팬들의 궁금증을 풀었다.

손흥민과 절친한 사이로 알려진 배우 박서준이 질문자로 나섰고, 손흥민은 영국에서 화상으로 답변했다. 국내에서는 JTBC, 런던에서는 토트넘 공식 채널 스퍼스TV가 각각 촬영했다.

손흥민은 먼저 토트넘 통산 100골, 유럽 무대 통산 150골이라는 대기록을 작성한 데 대해 "내가 좋아하는 일을 하면서 이런 기록까지 세우다 보니 항상 영광스럽게 생각한다"고 입을 열었다.

이어 "사실 기록은 깨지라고 있는 것"이라며 "대한민국의 어떤 젊은 선수가 (내 기록을) 빨리 깨줬으면 하는 바람이 없지 않아 있다"고 덧붙였다.

"기록은 깨지라고 있는 것…대한민국의 어떤 젊은 선수가 깨줬으면"

손흥민에게는 '손흥민 존(zone)'이 있다. 페널티아크 좌우 부근에서 감아 차는 날카로운 슈팅으로 여러 차례 골을 터트려 이렇게 불린다.

하지만 거저 얻은 것은 아니다.

손흥민은 '손흥민 존'의 의미는 "피나는 노력"이라고 답했다.

그는 "처음부터 그 위치에서 슈팅을 잘하지는 않았다"며 "내 '존'이라고 말하기는 창피하지만, 모든 윙어가 좋아하는 위치다. 거기서 훈련을 정말 많이 했고, 그 위치에 있을 때 가장 자신감이 있다. 다른 거 없이 피나는 노력인 것 같다"고 설명했다.

괄목할만한 기록을 썼지만, 겸손함도 잃지 않았다.

손흥민과 한국 축구의 '레전드' 차범근 전 축구대표팀 감독, 박지성 중 최고를 가리는 '차·박·손 대전'에 대한 생각을 묻자 그는 "내가 100호 골을 넣든 200골, 300골을 넣든, 지금까지 차범근 감독님과 지성이 형이 했던 업적을 이루는 건 불가능하다고 생각한다"고 힘을 실어 말했다.

손흥민은 "목표를 잡고, 그 정도에 도달하면 나태해지기 마련이다. 그래서 개인적인 목표를 정하지 않았고, 그냥 계속해보고 싶다"며 앞으로의 각오를 다졌다.

북미 올해의 차 선정 조직위원회 제공

현대자동차 아반떼가 북미 올해의 차로 선정됐다.

현대차는 11일 열린 ‘2021 북미 올해의 차’ 온라인 시상식에서 아반떼(현지명 엘란트라)가 승용차 부문에 선정됐다고 12일 밝혔다. 앞서 최종후보에는 아반떼와 함께 제네시스 G80과 닛산 센트라가 이름을 올렸다. 주최 쪽은 “컴팩트 카(준중형)의 인기가 떨어지다 보니 몇몇 완성차 업체는 아예 해당 세그먼트를 포기했다”며 “세단에 전념하는 완성차 업체를 보니 신선하다”고 평했다.

스포츠실용차(SUV) 부문에는 포드의 전기차 머스탱 마하-E가 선정됐다. 함께 최종후보로 오른 제네시스 GV80과 랜드로버 디펜더를 제쳤다. 순수전기차가 북미 올해의 차를 수상한 건 이번이 처음이다. 머스탱 마하-E는 심사에서 “테슬라 모델Y의 가장 위협적인 대항마”라는 평가를 받았다.

북미 올해의 차 선정 조직위원회는 1994년 설립된 이후 매년 최고의 승용차와 트럭을 선정해왔다. 2017년부터 스포츠실용차(SUV) 부문이 추가됐다. 심사위원은 미국과 캐나다의 자동차 분야 전문지·텔레비전·라디오·신문에 종사하는 전문가 50명으로 구성된다. 이재연 기자