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일본 최대 유통업체 ‘이온’ 경고에 ‘백기’
설명 · 사과 없이 재일동포 혐오글 삭제
시민 100여명 DHC 본사 앞 “사과하라”

                      일본 DHC

일본 화장품 대기업 디에이치씨(DHC)의 요시다 요시아키 회장이 재일동포를 비하하는 글을 잇따라 올려 논란이 된 가운데 주요 거래처이자 일본 최대 유통업체인 ‘이온’에는 잘못을 인정한 것으로 알려졌다.

<아사히신문>은 ‘이온’이 지난 2일 서면 발표문을 통해 “디에이치씨가 부적절한 글이 게재된 잘못을 인정하고, 해당 발언을 철회한다”, “앞으로 같은 행위를 반복하지 않겠다”고 알려왔다는 내용을 공개했다고 4일 보도했다. 이온은 디에이치씨의 반성을 받아들여 “거래를 계속할 것을 결정했다”고 전했다.

이온은 요시다 회장 명의로 작성된 혐오 발언이 디에이치씨 공식 누리집에 계속 실려 있는데 대해 설명을 요구하는 문서를 보냈다고 밝혔다. 이온은 “요시다 회장의 발언은 이온의 ‘인권 기본방침’과 맞지 않는다”고 경고한 것으로 전해졌다. 이온은 발표문에서 “우리 회사는 인종, 국적, 민족, 성별, 연령, 출신지, 종교, 성적지향 등의 이유로 일체 차별을 하지 않는다”고 강조했다. 그러면서 “이 방침은 당사의 임직원 전원에게 적용될 뿐만 아니라, 모든 파트너와 공유할 것을 선언하고 있다”고 덧붙였다.

디에이치씨는 이달 1일 별다른 설명이나 공식사과 없이 재일동포 등을 비하한 회장 명의의 글을 모두 삭제했다. 지난해 11월 첫 번째 글이 올라온 뒤 사회관계망서비스(SNS) 불매운동에 이어 한‧일 언론, 시민단체의 비판이 이어졌는데도 꿈쩍하지 않던 디에이치씨가 이온의 압력에 잘못을 인정한 것이다. 일본 최대 유통업체에서 상품을 팔 수 없게 되면 직접적인 경제적 타격이 가는 만큼, ‘백기’를 든 것으로 풀이된다.

일본 최대 유통업체 이온. 이온 누리집 갈무리

일본의 시민 100여명은 지난 3일 도쿄 미나토구에 있는 디에이치씨 본사 앞에서 항의 집회를 가졌다. 이들은 “혐오 발언을 일삼아 온 요시다 회장은 사과하라”고 촉구했다.

요시다 회장은 지난해 11월, 올 4월, 지난달 재일동포를 혐오하는 글을 디에이치씨 공식 누리집에 올렸다. 지난달 12일엔 “엔에이치케이(NHK), 아사히신문, 국회의원, 변호사, 재판관 등 일본의 중추를 담당하고 있는 사람들이 대부분 코리안계가 차지하고 있다”며 “일본국에 있어 위험하다”는 글을 올렸다. 그러면서 코리안계는 “뒤통수가 절벽” 한국인은 “화려하고 숨을 내쉬듯 거짓말하는 성격”이라고 비하했다.

              일본 화장품회사 DHC의 회장 요시아 요시아키

지난해 11월에도 건강보조식품 경쟁사인 산토리를 겨냥해 “산토리 CF에 기용된 탤런트는 거의 전원이 코리안계열 일본인”이라며 “그래서 인터넷에서 ‘존토리’라고 야유당하는 것 같다”고 적었다. 존토리는 재일 한국·조선인 등을 멸시하는 표현인 ‘존’에 산토리의 ‘토리’를 합성한 말로 풀이된다.

지난 4월엔 엔에이치케이(NHK) 방송이 디에이치씨에 대한 ‘인종차별’ 문제를 취재하자 “NHK는 출연하는 학자, 연예인, 스포츠 선수의 상당수, 심지어 우연을 가장한 거리 인터뷰조차도 코리안계를 선택하고 있다”고 황당한 발언을 늘어놨다. 김소연 기자

9개 정당 참여…차기정부 총리 베네트·라피드가 2년씩 맡기로

좌우·아랍계 동거 연정 처음…이념 지향점 다양 정국혼란 우려도

반네타냐후 연정을 주도한 야이르 라피드 대표(오른쪽)와 야미나의 나프탈리 베네트 대표(왼쪽)[UPI=연합뉴스]

총 15년 2개월의 이스라엘 역대 최장수 총리인 베냐민 네타냐후(71)의 실권이 현실화했다.

2일(현지시간) 일간 하레츠 등 현지 언론에 따르면 네타냐후 총리 퇴진을 기치로 내건 '반네타냐후 블록' 9개 정당이 연립정부 구성에 최종 합의했다.

이번 연정에는 지난 3월 총선에서 원내 제2당이 된 중도 성향의 예시 아티드(17석), 중도 성향의 청백당(8석), 중도 우파 성향의 '이스라엘 베이테이누'(7석), 좌파 성향의 노동당(7석)이 참여했다.

또 우파 성향의 '뉴 호프'(6석), 아랍계 정당 연합 '조인트 리스트'(6석), 사회민주주의 계열의 메레츠(6석), 극우 성향의 야미나(7석), 아랍계 정당 라암(4석)도 합류했다.

이들 9개 정당이 보유한 의석수는 모두 68석으로, 전체 크네세트(의회) 의석수 120석의 절반이 넘는다.

이들 정당은 제3지대에 있던 극우 성향 야미나가 지난달 31일 연정 참여를 선언한 이후 마라톤협상을 통해 마감 시한을 약 1시간 앞두고 극적인 합의를 끌어냈다.

막판엔 역시 제3지대에 머물던 아랍계 정당 라암까지 합류하면서 세가 더 커졌다.

중도를 중심으로 좌파와 우파, 아랍계가 동거하는 연정은 이번이 처음이다.

연정을 주도하는 원내 제2당 예시 아티드의 야이르 라피드 대표는 성명을 통해 레우벤 리블린 대통령에게 연정 타결 사실을 통보했다고 밝혔다.

축구 경기에 참석했던 리블린 대통령은 성명을 통해 "정부 구성에 라피드 대표의 전화를 받고 축하 인사를 전했다고 설명했다.

TV 앵커 출신 라피드 대표는 트위터에 "차기 정부는 이스라엘 시민을 위해 일할 것이다. 우리에게 표를 줬는지 여부는 상관이 없다"며 "반대편에 선 사람들을 존중하는 한편 이스라엘 사회의 모든 부분을 통합하고 연결할 것"이라고 썼다.

1주일 이내에 실시되는 의회 신임 투표 절차만 거치면 이들 정당이 참여하는 '무지개' 연정이 공식화한다.

    나프탈리 베네트 야미나 대표 [연합뉴스]

사전 합의에 따라 차기 정부 임기 전반기 2년간 총리직은 야미나의 나프탈리 베네트(49)대표가, 외무장관직은 라피드 대표가 맡는다. 후반기 임기 2년은 두 사람이 역할을 바꾸기로 했다.

국방장관은 네타냐후 주도의 연정에서 그동안 국방부를 맡아온 청백당의 베니 간츠 대표가 계속 맡기로 합의했다.

반면, 원내 제1당 리쿠드당(30석)을 중심으로 우파 연정을 꾸리려다 실패한 네타냐후 총리는 2009년 3월 31일 재집권 이후 12년 2개월(과도정부 총리 재직기간 포함)간 유지해온 총리직을 내려놓고 야당 지도자의 길을 걷게 된다.

네타냐후는 이전 3년을 포함하면 총 15년2개월 간 총리직에 있게 된 셈이다.

더욱이 네타냐후는 수뢰, 배임, 사기 등 부패 혐의로 재판을 받고 있어, 총리직에서 물러난 이후 보호막 없이 형사 처벌을 받을 수도 있다.

그는 할리우드 영화제작자 등으로부터 몇 년간 고급 샴페인과 시가 등 수십만 달러 상당의 선물을 받은 혐의를 받고 있다.

     벤야민 네타냐후 이스라엘 총리 [UPI=연합뉴스]

이스라엘은 지난 2년간 무려 4차례나 총선을 치를 만큼 혼란한 정치 상황을 겪어왔다.

2019년 4월과 9월 총선 후에는 정당 간 이견으로 연립정부 구성이 무산됐다.

지난해 3월 총선 후에는 네타냐후의 리쿠드당과 간츠 국방부 장관이 주도하는 청백당이 코로나19 정국 타개를 명분으로 연정을 구성했다.

그러나 두 연정 파트너는 사사건건 갈등했고, 결국 예산안 처리를 둘러싼 갈등 속에 연정은 출범 7개월 만에 파국을 맞았다.

반네타냐후 블록의 '무지개 연정' 타결로 5번째 조기 총선은 피했지만, 정국 파행은 언제든 재발할 수 있다는 게 일반적인 관측이다.

연정에 참여한 정당들의 이념적 지향점이 워낙 다양하다는 점도 정국 안정을 방해할 수 있는 요인이다.

특히 이스라엘에서 가장 민감한 이슈인 팔레스타인 문제를 두고 연정 내 극우 정당과 아랍계 정당이 갈등할 여지가 크다.

걸프 해역서 운항 중 화재 발생…원인은 알려지지 않아

       이란 군함 화재 [타스님 통신 제공]

이란 해군이 보유한 군함 중 최대 규모인 '하르크'호가 2일(현지시간) 화재로 침몰했다고 반관영 타스님·파르스 통신이 보도했다.

해군에 따르면 전날 오후 11시께 걸프 해역 공해를 운항하던 하르크가 불길에 휩싸였다.

불이 나자 하르크호는 인근 자스크항으로 뱃머리를 돌렸고, 선원들은 진화 작업을 벌였다. 자스크 항은 테헤란에서 남동쪽으로 약 1천270㎞ 떨어진 곳이다.

자스크항에 도착한 뒤에도 불길은 잡히지 않았고, 2일 오전 8시께 하르크호는 결국 침몰했다.

화재 직후 구조팀이 현장으로 출동해 인명 구조활동을 벌였으며 화재로 인한 사망자는 없었다고 해군은 전했다.

해군 관계자는 "선원 20명이 진화 작업 중 가벼운 화상 등 경상을 입었다"고 말했다.

     이란 군함 화재 [타스님 통신 제공]

해군은 화재 원인을 즉각 밝히지 않았다.

해군은 침몰 선박을 인양해 반다르 압바스 항구로 옮긴 뒤 사고 원인을 조사할 방침이다.

타스님 통신은 선령 40년인 하르크호가 이란이 보유한 군함 중 두번째로 큰 선박이라고 전했다.

배흐자드 자하니안 해군 공보과장은 "불이 난 배는 이란에서 가장 진보한 선박 중 하나이며 헬기 운반선으로 쓰이기도 했다"고 말했다.

연료 보급과 헬리콥터 모함으로 운용되는 하르크호는 중량톤수가 약 9천500t으로 이란 해군이 보유한 함정 가운데 최대 규모로 알려졌다.

AP 통신은 하르크호의 침몰이 이란 해군이 겪은 재난 중 가장 최근 일이라고 보도했다.

지난해 5월에는 해군 훈련 도중 실수로 발사한 미사일이 자국 군함에 명중해 선원 19명이 숨지고 15명이 다치는 사고가 발생했었다.

    이란 해군 군함 하르크호 [파르스뉴스 제공]

윈-20 대형 수송기 등 16대, 영유권 다툼 루코니아 암초 지나

말레이 공군 전투기 대응 출격...중 “통상 훈련”…말 “주권 침해”

말레이시아 군당국이 공개한 중국군 항공기 비행 궤적. 가운데 빨간색 별 모양이 두 나라가 영유권 다툼을 하고 있는 루코니아 암초 부근이다. 말레이시아 공군 트위터 갈무리

중국 군용기가 말레이시아와 영유권 다툼을 하고 있는 지역 인근 상공에 무더기로 들어와 말레이시아 공군이 대응 출격에 나서는 긴박한 상황이 펼쳐졌다. 중국 쪽은 “통상적인 훈련”이라고 주장했지만, 말레이시아 외교부는 “주권과 영공을 침범한 행위”라고 강력 반발하고 나섰다.

2일 <뉴스트레이츠 타임스> 등 현지 매체 보도를 종합하면, 말레이시아 공군은 지난달 31일 오전 11시52분께 말레이시아 사라왁 주 부근 상공으로 진입한 중국 인민해방군 소속 항공기 16대를 감지했다.

신문은 말레이시아 군 관계자의 말을 따 “중국군 항공기는 60해리 간격으로 대형을 형성해 전술 비행을 하고 있었으며, 싱가포르 비행정보구역(FIR) 쪽 상공 7~8.2km 고도에서 약 290노트 속도로 보르네오섬 코타키나발루 비행정보구역으로 진입했다”고 전했다. 비행정보구역은 국제민간항공기구(ICAO)가 항공 교통 관제를 위해 각 나라가 담당하는 공역을 나눈 것이다.

이 관계자는 “중국군 항공기는 이어 사라왁 주 해안에서 약 60해리 떨어진 거리까지 근접했으며, 이는 말레이시아의 주권에 대한 위협으로 간주할 수밖에 없었다”고 덧붙였다. 말레이시아 공군 당국은 즉각 중국군 항공기 쪽과 교신을 시도했지만 반응이 없자, 오후 1시33분께 전투기를 대응 출격시킨 것으로 전해졌다. 레이시아 공군은 대응 출격을 통해 중국군 항공기가 일류신 I1-79과 윈-20 등 대형 수송기인 것을 육안으로 확인했다고 밝혔다.

말레이시아 군당국이 공개한 중국군 항공기의 비행 궤적을 보면, 양국이 영유권 다툼을 하고 있는 남중국해 루코니아 암초(말레이명 베팅 파탕기 알리) 인근 상공을 지나 보르네오섬 해안에서 45해리(83km) 떨어진 제임스 암초 쪽으로 선회했다. 두 암초 모두 말레이시아의 배타적 경제구역(EEZ) 안에 있지만, 중국과 대만도 영유권을 주장하고 있다.

중국 해안경비대 함정은 이 일대에 자주 출몰하는데, 지난 3월에도 중국 선박 100여척이 루코니아 암초 부근으로 몰려온 바 있다. 미국 <디펜스 뉴스>는 소식통의 말을 따 “문제의 중국군 항공기는 중국이 남중국해 암초에 건설한 해상기지가 아닌 중국 본토에서 발진한 것”이라고 전했다.

군 당국의 통보를 받은 말레이시아 외교부 쪽은 전날 밤 긴급 성명을 내어 중국 쪽에 항의 전문을 보내는 한편, 자국 주재 중국 대사를 불러 “주권과 영공을 침범한 행위”에 대해 소명을 요구할 방침이라고 밝혔다. 히샤무딘 후세인 외교장관은 “말레이시아의 입장은 분명하다. 특정 국가와 우호적인 외교관계를 맺었다고 해서, 국가 주권을 타협하는 일은 없을 것”이라고 강조했다.

이에 대해 말레이시아 주재 중국 대사관 쪽은 반박 성명을 내어 “통상적인 비행훈련이었을 뿐”이라며 “훈련은 관련 국제법규에 따라 진행됐으며, 말레이시아를 비롯한 특정 국가의 영공을 침범하지도 않았다”고 강조했다. 베이징/정인환 특파원